Salon Francfort 2011 : BMW Série 6 Coupé

Inscrit le : 07/07/2011

Salon Francfort 2011 : BMW Série 6 Coupé

Après sa Série 1 et sa M5, BMW continue de dévoiler les modèles qui seront présentés au Salon de Francfort 2011. C'est au tour de la troisième génération de Série 6 Coupé de montrer ses très belles formes, déjà entrevues sur le cabriolet.

Le cabriolet en premier, le coupé ensuite. BMW a choisi cet ordre pour présenter la troisième génération de sa Série 6. Quelques mois après la commercialisation du cabriolet, c'est la version "en dur" qui fait son apparition.

La Série 6 Coupé adopte presque les mêmes lignes que sa sœur "quasi-jumelle" dessinée par l'équipe de Adrian Van Hooydonk, boss du design de la marque à l'Hélice. Elle gagne quelques centimètres en largeur - 3,9 pour la précision - et 75 mm en longueur. Sa calandre bien galbée lui confère une touche beaucoup plus féminine que son aïeule, plus rentre dedans.

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La poupe elle aussi ne change pas par rapport au cabriolet. On retrouve les très esthétiques "feux en L" qui une fois de plus, lui donnent une touche de féminité. Les sorties d'échappement en trapèze, bien réussies, permettent de distinguer le haut de gamme 650i des autres versions.

Sous le capot, BMW propose trois motorisations dont la dernière évolution du Diesel 3.0 développant 313 ch et 630 Nm. Il sera d'ailleurs disponible sur le cabriolet. Doté d'une nouvelle gestion de l'injection et d'une nouvelle rampe commune, ce bloc permet à la 640d d'abattre le 0 à 100 km/h en 5,5 secondes.
Pour les 640i et 650i, on retrouve les mêmes moteurs que sur le cabriolet. Un 6-cylindres 3.0 de 320 ch et un autre beaucoup plus puissant, le musical V8 4.4 de 407 ch. Le constructeur munichois annonce également l'arrivée de la transmission xDrive sur la 650i.

Les quatre déclinaisons de la Série 6 Coupé adopteront la très bonne boite automatique Steptronic à 8 rapports développée par ZF et déjà entrevue sur le nouvel X3 ainsi que la technologie EfficientDynamics, devenue légion chez la marque à l'Hélice.

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A l'intérieur, la Deutsch qualität est de mise avec un habitacle très soigné. BMW reste fidèle à sa tradition en adoptant une instrumentation complète mais qui reste sobre notamment au niveau de la commande de boite ou encore de la console centrale. On retrouve un système de navigation 3D multimédia à écran ultra large, les sièges à réglage électrique, ou bien encore la sellerie étudiée pour moins chauffer au soleil.

En terme d'équipements, la Série 6 Coupé reçoit pléiade d'innovations technologiques : affichage tête haute, caméras disséminées un peu partout, indication des limites de vitesse et services de navigation en ligne en sont quelques exemples. Sans oublier l'aide au stationnement ou encore la récupération de l'énergie de freinage devenues "classiques".

Pour les amateurs de sportivité, le pack M habillera la Série 6 Coupé de spoilers avant/arrière, de jupes latérales, des anti-brouillards à LED ainsi que des jantes alliage 19 pouces et des sorties d'échappement chromées. Les sièges en cuir et Alcantara seront décorés du badge "M" tout comme le volant et le levier de vitesse.

Pour l'instant aucun prix n'a été communiqué par BMW, mais nul doute que cette nouvelle Série 6 Coupé se positionne comme une concurrente directe de la Mercedes CL.

turbo.fr

Inscrit le : 08/07/2011

Je la kiff !

Inscrit le : 09/07/2011

J'aime pas trop l'avant !

Inscrit le : 08/07/2011

Elle claque ! L'avant est un peu trop bombé je trouve mais elle est classe

Inscrit le : 08/07/2011

L'arrière est horrible mais en gros j'aime bien ^^

Inscrit le : 10/07/2011

Moi j'aime bien ^^

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